Du willst deinen BMW 1er F20 tiefer legen und suchst ein Fahrwerk mit passender Freigabe für deinen Motor? Der F20 ist der Fünftürer der zweiten 1er-Reihe (Bauzeit rund 2011 bis 2019) und die letzte 1er-Generation mit klassischem Heckantrieb, verfügbar von sparsamen Dieseln bis zum M140i mit Reihensechszylinder. Als autorisierter MTS Gold Händler führen wir dafür das Fahrwerksprogramm von MTS Technik, vom dezenten Setup bis zur tiefen Optik.

Was den 1er F20 als Tuning-Basis besonders macht

Der F20 hat in der Szene einen besonderen Status, weil er die letzte 1er-Generation mit Heckantrieb ist. Für viele ist genau das der Grund, ihn zu fahren und zu tunen. Gleichzeitig hat BMW hier den Allradantrieb xDrive für den 1er eingeführt, weshalb du bei der Fahrwerkswahl auf deine Antriebsart achten solltest. Die Topmodelle M135i und M140i machen den kompakten Wagen mit ihrem Reihensechszylinder zum gesuchten Hot Hatch. Ein tiefergelegter F20 wirkt satt und modern, und ein abgestimmtes Fahrwerk holt aus dem Heckantrieb mehr Präzision heraus.

Suchst du Teile für eine andere Karosserie oder Generation, findest du die passende Auswahl auf den Seiten zum 1er F21 Dreitürer, zum Vorgänger 1er E87 oder zum Nachfolger 1er F40.

Was du bei uns für den 1er F20 bekommst

Für den F20 deckt das MTS-Programm die volle Bandbreite ab, wobei die konkrete Auswahl je nach Motorisierung und Antrieb variiert:

Gewindefahrwerke in Gold oder Inox für stufenlose Tieferlegung, viele Ausführungen mit TÜV-Teilegutachten.
Sportfahrwerke als fertiges Set, unter anderem als MTS x Eibach Pro-Kit und Sportline, mit TÜV-Teilegutachten.
Tieferlegungsfedern für den Einstieg auf dem Serienstoßdämpfer, mit TÜV-Teilegutachten.
Sportstoßdämpfer für frische Dämpfung, ohne gesondertes Gutachten.
Stützlager als Sturzplatten für die Hinterachse, für die Feinabstimmung der Radstellung.

Gerade beim F20 lohnt der Blick in den Fahrzeug-Konfigurator, denn nicht jede Komponente ist für jede Motorvariante freigegeben. Wähle Modell, Motor und Antriebsart aus, dann siehst du nur die Teile, die wirklich zu deinem F20 passen.

Warum du deine F20-Teile bei uns kaufst

Die Fahrwerke von MTS Technik werden in der EU gefertigt, viele Sets arbeiten mit Federn von Eibach. Als autorisierter MTS Gold Händler bekommst du bei uns Originalware, jeder F20-Motorvariante und Antriebsart sauber zugeordnet. Das ist beim F20 besonders wichtig, weil sich Heckantrieb und xDrive in der Freigabe unterscheiden können. Geliefert wird weltweit, und bei Fragen zur passenden Ausführung erreichst du unseren Support per E-Mail unter info@mts-tuning.de.

Unser MTS Technik Programm im Überblick

Jetzt dein F20-Setup im Konfigurator wählen

Häufige Fragen zum BMW 1er F20

Muss ich beim F20 zwischen Heckantrieb und xDrive unterscheiden?

Ja. Der F20 ist als klassischer Hecktriebler und mit xDrive-Allrad verfügbar, und die Ausführungen können sich in Achslast und Freigabe unterscheiden. Deshalb ist im Shop hinterlegt, für welche Antriebsart ein Fahrwerk freigegeben ist. Wähle deine konkrete Motorisierung inklusive Antrieb im Konfigurator aus, dann bekommst du nur die passenden Sets angezeigt. Bist du unsicher, welche Variante du fährst, hilft ein Blick in die Fahrzeugpapiere oder eine kurze E-Mail an unseren Support.

Gibt es für den M140i und M135i das gleiche Fahrwerksangebot wie für die kleineren Motoren?

Nein, das Angebot unterscheidet sich je nach Motor. Bei den stärkeren Sechszylindern wie dem M140i ist die Auswahl teils anders zusammengesetzt als bei den Vierzylindern, weil Gewicht und Achslast abweichen. Deshalb bekommst du im Konfigurator genau die Fahrwerke, Sportfahrwerke, Federn und Stützlager angezeigt, die für deine konkrete Variante freigegeben sind. So vermeidest du, ein Set zu bestellen, das für deinen Motor nicht passt.

Warum ist der F20 als letzte Heckantriebs-1er-Generation für Tuner interessant?

Mit dem F40-Nachfolger ist BMW beim 1er auf Frontantrieb umgestiegen, weshalb der F20 die letzte 1er-Generation mit Heckantrieb bleibt. Für viele in der Tuning- und Stance-Szene ist genau das der Reiz, weil Heckantrieb ein anderes Fahrverhalten und andere Möglichkeiten beim Setup bietet. Ein abgestimmtes MTS-Fahrwerk unterstützt diesen Charakter, indem es den Schwerpunkt senkt und die Karosserie in der Kurve flacher hält.

Kommen die MTS-Fahrwerke für den F20 mit TÜV-Teilegutachten?

Viele Gewinde- und Sportfahrwerke sowie die Tieferlegungsfedern für den F20 werden mit TÜV-Teilegutachten geliefert, das dir die Eintragung erleichtert. Der Status ist artikelabhängig und steht direkt am jeweiligen Produkt, sobald du deinen F20 im Konfigurator ausgewählt hast. Die Sportstoßdämpfer benötigen kein gesondertes Gutachten. Nach dem Einbau lässt du die Tieferlegung bei einer Prüforganisation abnehmen und in die Papiere eintragen.

Welche Stützlager gibt es für den tiefen F20?

Für den F20 führen wir Sturzplatten für die Hinterachse, mit denen du die Radstellung nach einer Tieferlegung feiner abstimmst. Anders als bei manchen älteren BMW sitzen sie hier an der Hinterachse und dienen dem sauberen Radbild. Diese Stützlager tragen kein Teilegutachten, sie sind ein reines Setup-Bauteil. Ob sie für dein Vorhaben sinnvoll sind, hängt davon ab, wie tief du gehst und wie präzise du den Sturz einstellen möchtest.