Nissan 100NX B13 Tuning

Das T-Top-Coupé auf Sunny-Basis: Darum lohnt es sich, den 100NX zu tunen

Der 100NX teilt sich die Technik mit dem Nissan Sunny der Baureihe B13. Optisch geht er aber einen eigenen Weg: eine flache Front, ein knackiges Heck und zwei herausnehmbare Glasdachhälften. Genau dieses T-Top macht ihn heute zu einem gesuchten Youngtimer, denn offene Coupés in dieser Größe gibt es kaum noch.

Alle Varianten treiben die Vorderräder an. Das Spitzenmodell ist der 2.0 GTI mit dem SR20DE, der in der JDM-Szene bis heute einen sehr guten Ruf hat. Wer seinen 100NX tunen will, startet deshalb meist bei der Fahrhöhe: weniger Radhausspalt, weniger Seitenneigung in Kurven und eine Optik, die zum sportlichen Auftritt passt.

Der 100NX hat sich über die Jahre eine treue Fangemeinde aufgebaut, die ihn auf Youngtimer-Treffen und in Clubs pflegt. Viele Besitzer setzen dabei auf einen dezenten Look, der zur Optik der frühen 90er passt: etwas tiefer, passende Felgen und ansonsten möglichst original. Tieferlegungsfedern sind dafür der ideale Weg, weil sie die Optik deutlich verändern, ohne den Charakter des Fahrzeugs zu verbiegen.

Dazu kommt das geringe Gewicht des kompakten Coupés. Schon eine moderate Tieferlegung verändert die Proportionen deutlich, weil die kurzen Überhänge und die flache Gürtellinie dann besser zur Geltung kommen. Nach über 30 Jahren sind bei vielen Fahrzeugen außerdem die originalen Federn ermüdet, sodass ein neuer Federsatz oft Restaurierung und Tuning in einem ist.

Was du bei uns für deinen Nissan 100NX bekommst

Für den 100NX B13 führen wir Tieferlegungsfedern von MTS Technik, jeweils abgestimmt auf die Motorisierung. Der Grund dafür: Motor und Ausstattung verändern die Achslast, und die Federn sind genau darauf ausgelegt. Für alle drei Varianten liegt den Federn ein TÜV-Teilegutachten bei. Wähle hier deine Motorisierung:

• Nissan 100NX 1.6 mit 90 PS
• Nissan 100NX 1.6 SR mit 102 PS
• Nissan 100NX 2.0 GTI mit 143 PS

Die technischen Details zum Federsatz, etwa die Tieferlegung pro Achse, findest du direkt in der Artikelbeschreibung. Tieferlegungsfedern kombinierst du mit deinen vorhandenen Dämpfern, sofern diese noch in gutem Zustand sind. Sind die Originaldämpfer nach über 30 Jahren verschlissen, solltest du sie beim Federwechsel gleich mit erneuern, weil kürzere Federn auf müden Dämpfern das Fahrverhalten eher verschlechtern. Weitere Komponenten wie Sportstoßdämpfer oder Gewindefahrwerke sind für den 100NX aktuell nicht bei uns gelistet. Wenn du ein bestimmtes Teil suchst, frag uns einfach per E-Mail.

Warum du deinen 100NX bei uns tunen solltest

Für ein Fahrzeug, das seit fast drei Jahrzehnten nicht mehr gebaut wird, ist die Teilesuche oft mühsam. Bei uns bekommst du aktuelle Neuteile, die gezielt für den 100NX gelistet sind. Die Fahrwerkskomponenten von MTS Technik werden in der EU gefertigt. Und weil das TÜV-Teilegutachten gleich dabei ist, läuft die Eintragung beim 100NX genauso unkompliziert wie bei einem aktuellen Fahrzeug.

Wenn du unsicher bist, ob ein Teil zu deinem 100NX passt, etwa weil dein Fahrzeug schon einmal umgebaut wurde, schreib uns an [email protected]. Wir prüfen das mit dir anhand deiner Fahrzeugdaten. Die 100NX-Community ist international, deshalb versenden wir weltweit.

Bei einem Fahrzeug dieses Alters lohnt sich außerdem der Blick auf das Drumherum. Gummilager und Domlager altern mit, deshalb prüfst du sie am besten gleich beim Federwechsel mit.

Unser komplettes Sortiment im Überblick

Neben den Teilen für deinen 100NX findest du bei uns das gesamte Programm von MTS Technik:

• Gewindefahrwerke mit einstellbarer Fahrhöhe
• Sportfahrwerke als abgestimmtes Set aus Federn und Dämpfern
• Sportstoßdämpfer für straffere Dämpfung
• Tieferlegungsfedern für eine feste Tieferlegung
• Gewindefedern zum Nachrüsten einer Höhenverstellung
• Stützlager und Uniball-Lager
• Ersatzteile für dein MTS Fahrwerk

Mehr Modelle der Marke findest du auf unserer Nissan-Übersicht.

Passende Federn für den 100NX B13 anzeigen

Häufige Fragen zum Nissan 100NX B13

Welche Tuningteile gibt es für den Nissan 100NX?

Für den 100NX B13 führen wir Tieferlegungsfedern von MTS Technik, jeweils passend für die Motorisierungen 1.6, 1.6 SR und 2.0 GTI. Damit legst du dein Coupé dezent tiefer und ersetzt gleichzeitig die oft ermüdeten Originalfedern. Weitere Komponenten wie Sportstoßdämpfer oder Gewindefahrwerke sind für den 100NX aktuell nicht gelistet. Wenn du ein bestimmtes Teil suchst, schreib uns an [email protected] und wir prüfen, ob es eine Lösung gibt.

Wie tief kann ich meinen Nissan 100NX tieferlegen?

Die Tieferlegung ist beim Federsatz fest vorgegeben. Die genauen Werte für Vorder- und Hinterachse findest du in der Artikelbeschreibung deiner Motorisierung. Die Federn sind auf eine alltagstaugliche Tieferlegung ausgelegt, damit du mit Bordsteinkanten, Tiefgaragen und Bodenwellen keine Probleme bekommst. Beachte, dass sich die Fahrhöhe nach den ersten Kilometern noch minimal setzen kann.

Muss ich die Tieferlegung an meinem 100NX beim TÜV eintragen lassen?

Ja, sobald sich die Fahrhöhe ändert, muss der Umbau abgenommen werden. Für die Tieferlegungsfedern zum 100NX liegt ein TÜV-Teilegutachten vor. Damit fährst du nach dem Einbau zu TÜV, DEKRA oder GTÜ, der Prüfer kontrolliert die Auflagen aus dem Gutachten und die Änderung wird in deine Papiere eingetragen. Nimm das Gutachten zum Termin unbedingt mit.

Kann ich die Federn an meinem 100NX selbst einbauen?

Mit Erfahrung, passendem Werkzeug und einem Federspanner ist das grundsätzlich möglich. Bei einem über 30 Jahre alten Fahrzeug sitzen Schrauben und Bauteile aber oft sehr fest, deshalb solltest du mehr Zeit einplanen als bei einem jungen Auto. Wenn du unsicher bist, lass den Einbau in einer Fachwerkstatt machen. In jedem Fall gehört danach eine Achsvermessung dazu, damit Spur und Reifenverschleiß stimmen.

Wird mein Nissan 100NX mit Tieferlegungsfedern unkomfortabler?

Etwas straffer wird er, das ist ja auch der Sinn. Unkomfortabel muss er dadurch nicht werden, solange die Dämpfer in gutem Zustand sind. Sind die Originaldämpfer verschlissen, schwingt die Karosserie mit den kürzeren Federn stärker nach und das Fahrverhalten wird unruhig. Lass die Dämpfer deshalb vor dem Umbau prüfen und tausch sie bei Bedarf gleich mit.